نفر30
سوما
| التوفر: | |
|---|---|
النوع NFR عبارة عن عجلة حرة من النوع الأسطواني مدعومة بالمحمل دون أي مانع للتسرب. يجب توفير التشحيم والختم عن طريق التثبيت.
التشحيم القياسي هو الزيت. تستخدم الوحدات من الحجم 8 إلى 20 الفولاذ على دعم محامل الفولاذ من السباق الداخلي. فوق الحجم 25، يتم استخدام محامل كروية من سلسلة 160..، مما يوفر قدرة سرعة تجاوز أعلى.
السباق الداخلي مرتبط بالعمود. يتمتع السباق الخارجي بتسامح إيجابي مع n6 لإعطاء ضغط مناسب في السكن لـ H7. توفر الشقوق الجانبية الإضافية نقل عزم الدوران الإيجابي. يجب أن يكون السكن قويًا بدرجة كافية بحيث لا يتوسع بعد التجميع.
ورقة بيانات محمل القابض ذو الاتجاه الواحد NFR

يكتب |
مقاس |
عزم الدوران |
تجاوز السرعات |
تحمل |
أبعاد |
وزن |
|||||||||
د7 |
تي كن 1) [نانومتر] |
ن ايماكس 2) [دقيقة -1] |
ن أماكس 3) [دقيقة -1] |
د ن 6 |
د₂ |
د₄ |
ل [مم] |
أنا [مم] |
ت [مم] |
ب ح11 [مم] |
ر [مم] |
ص1 [مم] |
[كجم] |
||
نفر |
8 |
20 |
1000 |
1000 |
* |
37 |
20 |
30 |
20 |
3 |
6 |
1 |
1.5 |
0.1 |
|
12 |
20 |
1000 |
1000 |
* |
37 |
20 |
30 |
20 |
3 |
6 |
1 |
1.5 |
0.1 |
||
15 |
78 |
850 |
850 |
* |
47 |
26 |
37 |
30 |
3.5 |
7 |
1.5 |
1.5 |
0.3 |
||
20 |
188 |
650 |
650 |
* |
62 |
37 |
52 |
36 |
3.5 |
8 |
2 |
2 |
0.6 |
||
25 |
250 |
2100 |
3600 |
16008** |
80 |
40 |
68 |
40 |
0.2 |
4 |
9 |
2.5 |
2 |
1.2 |
|
30 |
500 |
1700 |
3200 |
16009** |
90 |
45 |
75 |
48 |
0.2 |
5 |
12 |
2.5 |
2 |
1.8 |
|
35 |
663 |
1550 |
3000 |
16010** |
100 |
50 |
80 |
53 |
1.2 |
6 |
13 |
2.5 |
2.5 |
2.4 |
|
40 |
1100 |
1150 |
2600 |
16011** |
110 |
55 |
90 |
63 |
2.2 |
7 |
15 |
3 |
2.5 |
3.3 |
|
45 |
1500 |
1000 |
2400 |
16012** |
120 |
60 |
95 |
63 |
2.2 |
7 |
16 |
3 |
2.5 |
4.0 |
|
50 |
2375 |
800 |
2150 |
16014** |
130 |
70 |
110 |
80 |
2.7 |
8.5 |
17 |
3.5 |
3 |
5.7 |
|
55 |
2550 |
750 |
2000 |
16015** |
140 |
75 |
115 |
80 |
4.2 |
9 |
18 |
3.5 |
3 |
6.5 |
|
60 |
4250 |
650 |
1900 |
16016** |
150 |
80 |
125 |
95 |
3.2 |
9 |
18 |
3.5 |
3.5 |
8.9 |
|
70 |
5875 |
550 |
1750 |
16018** |
170 |
90 |
140 |
110 |
1.1 |
9 |
20 |
3.5 |
3.5 |
13.5 |
|
80 |
10000 |
500 |
1600 |
16021** |
190 |
105 |
160 |
125 |
0 |
9 |
20 |
4 |
3.5 |
19.0 |
|
90 |
17250 |
450 |
1450 |
16024** |
215 |
120 |
180 |
140 |
0.6 |
11.5 |
24 |
4 |
4 |
27.2 |
|
100 |
19625 |
350 |
1250 |
16028** |
260 |
140 |
210 |
150 |
2.6 |
14.5 |
28 |
4 |
4 |
44.5 |
|
130 |
34750 |
250 |
1000 |
16032** |
300 |
160 |
240 |
180 |
2 |
17.5 |
32 |
5 |
5 |
68.0 |
|
صورة NFR لمحمل القابض ذو الاتجاه الواحد

معدات اختبار محامل NFR Sprag ذات الاتجاه الواحد
الأسئلة الشائعة حول القابض المتجاوز NFR في اتجاه واحد
1. هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
SUMA هي الشركة المصنعة التي تقدم خدمة الشباك الواحد، وتاريخ الإنتاج أكثر من 20 عامًا، وخبرة في التصدير تصل إلى 10 سنوات.
2. ما هو استخدام القابض أحادي الاتجاه من سلسلة NFR؟
تم تصميم القابض NFR لتطبيقات التجاوز والدعم والفهرسة في الآلات مثل الناقلات وأنظمة التعبئة والتغليف والمعدات الآلية وأنظمة القيادة الصناعية.
3. ما هي مادة محامل NFR ذات الاتجاه الواحد التي يتم توفيرها لك؟
المادة القياسية: فولاذ محمل GCr15
4. متى يمكنك إجراء الشحنة؟
عادة ما تكون كلها في المخزون، ويمكن شحنها في غضون 2-3 أيام.
إذا كانت الكمية كبيرة، يمكن شحنها في 10 أيام.
قد تحتاج الأحجام المخصصة إلى 15-20 يومًا، ويعتمد على طلب محدد.
5. هل هناك ضمان على العناصر المشتراة؟
نحن ننتج ضمانًا لمدة عام لجميع القابض الخلفي الذي نبيعه.
6. كيف يعمل القابض أحادي الاتجاه NFR؟
يسمح القابض NFR بنقل عزم الدوران في اتجاه واحد أثناء التحرك الحر في الاتجاه المعاكس، مما يوفر تحكمًا موثوقًا في الحركة ويمنع الدوران العكسي.