تجاوز القابض FSO300 سلسلة FSO ذات اتجاه واحد للقابض

تجاوز القابض FSO300 سلسلة FSO ذات اتجاه واحد للقابض

مبدأ العمل للقابض FSO300 CAM

سمات: 

1. مشحم مسبقًا بشحم خاص 

2. لا حاجة لصيانة التشحيم. 

3. سهولة التركيب والتعامل

مقدمة لقابض التجاوز FSO

FSO اتجاه واحد Bearing.pdf

الأنواع FSO وFSO-GR وHPI 300 إلى 700 عبارة عن عجلات حرة من النوع sprag مستقلة بذاتها ومختومة ومدعمة بالمحامل، باستخدام محملين كرويين.

يتم تسليم الوحدات زيت أو شحم مشحم حسب النوع. إنه تصميم Formsprag USA مع مكمل sprag كامل يعطي عزم دوران عاليًا جدًا لقطر معين. تتم مقاومة أي حمل زائد عن طريق دعامة الرش إلى دعامة الرش، مع تجنب إمالة الرش. 

يتم تشحيم النوعين FSO وHPI بالزيت ويستخدمان أختام شفة العمود القياسية. النوع FSO-GR مشحم بالشحم ويمكن تجهيزه بأختام متاهة خالية من التلامس.

型号 يكتب	尺寸 مقاس	扭矩 عزم الدوران	超越转速 تجاوز السرعات		نعم أبعاد
			FSO	FSO-GR	د H7 - ب × ح	د 4)	أ	ب	ج	ه	ف	ز
		تي كن 1) [نانومتر]	ن ماكس 2)  [دقيقة -1]	ن ماكس 3) [دقيقة -1]	[مم]	الحد الأدنى والحد الأقصى [مم]	[مم]	-0.05   [مم]	[مم]	[مم]	[مم]	[مم]
FSO FSO-GR HPI	300	379	3000/900	3600/900	15-5x5	12-19	63.5	76.2	60.45	1.6	28.58	66.67
	400	407	2800/850	3600/850	18-6x6	12-22	69.85	88.9	68.07	1.6	30	73
	500	1621	2500/800	3000/800	30-8x7	19-33	88.9	107.95	85.73	1.6	45	92
					40-12x8
	600	3105	2200/750	2400/750	45-14x9	24-57	95.25	136.525	92.2	1.6	63.5	120.6
					50-14x6
					50-14x9
	700	6900	1600/450	2000/450	60-18x11	48-82	127	180.975	123.85	1.6	90	158.75
					65-18x11
					70-20x12						101.6

型号 يكتب	الحجم	نعم   أبعاد					润滑油   زيوت التشحيم			重量 وزن	阻力矩   عزم الدوران السحب
		ض	ج	ك	ل	و	FSO	FSO-GR	HPI		تي ر
				[مم]		[مم]	[مل]	[مل]	[مل]	[كجم]	[نسم]
FSO FSO-GR HPI	300	4	م8	13	م6	0.8	7	10	14	1.6	18
	400	4	م8	13	م6	0.8	10	20	20	2.7	27
	500	4	م8	16	م6	1.5	22	35	35	4.8	31
	600	6	م8	16	م6	1.6	52	84	84	8.6	62
	700	8*	م10*	20	م6	1.6	168	280	280	19	156

型号 يكتب	尺寸 مقاس	扭矩 عزم الدوران	超越转速            تجاوز السرعات		شكرا جزيلا أبعاد
			FSO	خ.س	د H7 - ب × ح	د 4)	أ	ب 5)	ج	د	ه	ف	ز
		تي كن 1) [نانومتر]	ن ماكس 2)  [دقيقة -1]	ن ماكس 3)  [دقيقة -1]	[مم]	الحد الأدنى والحد الأقصى [مم]	[مم]	-0.05  [مم]	[مم]	[مم]	[مم]	[مم]	[مم]
FSO HPI خ.س	750	9660	1800/650	1000/650	75-20x12	57-87	152.4	222.25	149.2	31.7	1.6	107.7	177.8
					80-22x14
					85-22x14
					80-22x14
	800	17940	1500/525	850/525	90-25x14	66-112	152.4	254	149.2	31.7	1.6	139.7	227
					100-28x16
					110-28x16
					100-28x16
	900	24408	1350/500	700/500	110-28x16	92-138	161.9	304.80	158.7	34.9	1.6	161.9	247.7
					120-32x18
					30-32x18
					130-32x18
	1027	36612	700/375	500/375	150-36x20	125-177	168.3	381	165.1	34.9	3.2	228.6	298.5
					175-45x25

يكتب	مقاس	أبعاد						润滑油 زيوت التشحيم			重量 وزن	阻力矩 عزم الدوران السحب
		ض	ج	ك	ل	ص	و	FSO	HPI	خ.س		تي ر
				[مم]	[بوصة]	[مم]	[مم]	[مل]	[مل]	[مل]	[كجم]	[نسم]
FSO HPI خ.س	750	8*	م12*	25	1/2-20	49.2	1.6	222	384	207	38	5.08
	800	8	م12	25	1/2-20	49.2	1.6	222	444	251	46	7.12
	900	10	م16	32	1/2-20	54.0	1.6	532	473	340	71	8.47
	1027	12	م16	32	1/2-20	54.0	3.2	651	946	473	113	13.56

تطبيقات القابض FSO OVERRUNNING

يجد تعدد استخدامات FSO Overrunning Clutches تعبيرًا في مجموعة واسعة من التطبيقات عبر الصناعات المتنوعة. من أنظمة السيارات إلى الآلات الصناعية، تجعل وظيفة القابض أحادية الاتجاه جزءًا لا غنى عنه في العديد من الإعدادات.

لتثبيت البكرات أو التروس أو العجلة المسننة على القوابض، ضع المحاور (مع تسامح f7 وفقًا لمعيار ISO R773) على طول السطح الداخلي للسباق الخارجي وقم بتثبيت البراغي (التوتر العالي) في الفتحات الملولبة في طرف القابض.

تركيب القابض FSO Overrunning

يعد تثبيت FSO Overrunning Clutch بشكل صحيح أمرًا ضروريًا لتحقيق الأداء الأمثل وطول العمر. تتضمن عملية التثبيت عدة خطوات أساسية، تتطلب كل منها اهتمامًا دقيقًا بالتفاصيل. 

التثبيت والاستخدام

1. يتم استخدام FSO Series Cam Clutch لتطبيقات تجاوز السباق الداخلي. يتم استخدام FSO Series Cam Clutch لتطبيقات الفهرسة.

2. لربط بكرة أو ترس أو ضرس بالقابض، أدخل القابض في محور الجهاز، ثم اربط البراغي (الشد العالي)

في الثقوب استغلالها على نهاية القابض. يجب أن يكون تجويف التسامح للمحور H6 أو H7 وفقًا لمعيار JIS.

3.  التفاوتات الموصى بها للعمود هي كما يلي: 

4.  يجب أن يكون المفتاح متوافقًا  مع JIS B1301-1959. ومع ذلك، بالنسبة للطرازات M750 والإصدارات الأحدث، يتم إرفاق مفتاح.

5. استخدم فقط مفتاحًا موازيًا لتأمين القابض. لا تستخدم أبدًا مفتاحًا مدببًا.

6. إذا كان القابض يتلقى أحمال صدمات أو كان مصممًا للاستخدام بكامل سعة عزم الدوران، فمن الأفضل استخدام مفتاح وعمود مقوى.

7. اترك مسافة بين الجزء العلوي من مجرى مفتاح القابض وأعلى المفتاح لتهوية الضغط للقابض في العلبة

من سلسلة FSO يتم توفير فتحة تهوية بالضغط على مجرى المفتاح للسباق الداخلي للقابض.

8.  عند تركيب القابض على عمود، قم بالضغط على  المجرى الداخلي، ولكن ليس على المجرى الخارجي أبدًا.

9.  يجب أن يتم تناول حمل الدفع بواسطة أجهزة أخرى، وليس بواسطة Cam Clutch.

10. عند استخدام سلسلة FSO بسرعات متوسطة وعالية، انتبه إلى التسخين. يتم تقصير طول العمر إذا كانت درجة حرارة Cam Clutch

العرق الخارجي يرتفع إلى أكثر من 70 درجة مئوية. في حالة التشغيل الزائد المستمر يرجى الاتصال بـ SUMA . في هذه الحالة، استخدم نموذجًا مختلفًا أو قم بتوفير

حمام الزيت أو التشحيم القسري.

11. الزيت غير مغلق وقت الشحن. قومي بتوفير كمية مناسبة من الزيت قبل الاستخدام.

12. عند تقديم طلب للحصول على FSO Series Cam Clutch من طراز FSO وما فوق، يرجى إبلاغ SUMA  بالسرعة التجاوزية التي تستخدمها.

13. بالنسبة للتركيب الرأسي، يرجى الرجوع إلى  SUMA.

التثبيت الآمن

يعد ضمان التثبيت الآمن لقابض التجاوز FSO على العمود أو سطح التثبيت أمرًا حيويًا. يمكن أن يؤدي التثبيت غير الصحيح أو غير المحكم إلى محاذاة غير صحيحة، مما يقلل من فعالية القابض ويحتمل أن يتسبب في تلف كل من القابض والماكينة.

• استخدم فقط مفتاحًا موازيًا لتثبيت القابض على العمود، وتجنب استخدام مفتاح مدبب.

• عند تثبيت القابض على العمود، مارس الضغط على المجرى الداخلي حصريًا، مع تجنب أي ضغط على المجرى الخارجي. ارجع إلى الرسم التوضيحي الموجود على اليمين للحصول على إرشادات.

• بالنسبة للتركيبات الرأسية، يرجى طلب التوجيه من فريق SUMA.

• حدد مفتاحًا يتوافق مع المواصفات الموضحة في ISO R773 (DIN 6885.1).
  

صيانة وتشحيم  القابض FSO Overrunning 

تعد الصيانة الدورية أمرًا بالغ الأهمية لإطالة عمر القابض FSO Overrunning Clutch والحفاظ على الأداء الأمثل. يتضمن تنفيذ جدول الصيانة الاستباقي العديد من الممارسات الأساسية.

مشحم مسبقًا بشحم خاص، لا يتطلب صيانة التشحيم.

الاعتبارات البيئية

يمكن أن تؤثر بيئة التشغيل بشكل كبير على أداء FSO Overrunning Clutch.

يمكن لعوامل مثل درجة الحرارة والرطوبة والتعرض للملوثات أن تؤثر على فعالية القابض. ويساهم تنفيذ التدابير الرامية إلى التخفيف من هذه العوامل البيئية، مثل تركيب أغطية أو موانع للتسرب الواقية، في إطالة عمر القابض.

تتراوح درجة الحرارة المسموح بها بين -5 درجة مئوية و40 درجة مئوية.

التعليمات

1. هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟

SUMA هي الشركة المصنعة التي تقدم خدمة الشباك الواحد، وتاريخ الإنتاج أكثر من 20 عامًا، وخبرة في التصدير تصل إلى 10 سنوات.

2. هل يمكنني الحصول على عينات للتحقق من الجودة أولاً؟

من المقبول الحصول على عينة من قابض تجاوز التشغيل FSO لفحص الجودة.

3. كيف يمكنني اختيار قابض تجاوز FSO الصحيح الذي أحتاجه؟

تعد سعة عزم الدوران وسرعة الدوران والأبعاد ضرورية لاختيار النموذج المناسب.

إذا لم تكن متأكدًا من ذلك، يرجى المشاركة معنا، وسيقدم لك مهندسنا التوجيه المهني.

4. ما هي مادة المحامل التي يتم توفيرها لك؟

المادة القياسية: فولاذ محمل GCr15

5. متى يمكنك إجراء الشحنة؟

عادة ما تكون جميعها في المخزون، ويمكن شحنها خلال 2-3 أيام.

إذا كانت الكمية كبيرة، يمكن شحنها في 10 أيام.

قد تحتاج الأحجام المخصصة إلى 15-20 يومًا، ويعتمد على طلب محدد.

6. هل هناك ضمان على العناصر المشتراة؟

نحن ننتج ضمانًا لمدة عام لجميع القابض الخلفي الذي نبيعه.