Freilaufkupplungslager der PB-Serie mit Einweg-Rücklaufsperre PB5
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Freilaufkupplungslager der PB-Serie mit Einweg-Rücklaufsperre PB5

  • PB5

  • SUMA

AUSWEIS:
OD:
Dicke:
Drehmomentkapazität:
Gewicht :
Material:
Verfügbarkeit:

Freilaufkupplungslager der PB-Serie mit Einweg-Rücklaufsperre PB5


Funktionsprinzip der PB5 CAM CLUTCH

Merkmale: 

1. Mit Spezialfett vorgeschmiert 

2. Keine Schmierwartung erforderlich. 

3. Einfache Installation und Handhabung


Einführung der PB CAM CLUTCH


PB Freilaufkupplung.pdf


Die beim Typ PB Konzentrizitäten des Innenrings und des Außenrings werden durch das Gleitlager zwischen dem Außenring und der Welle aufrechterhalten. Auch die auf den Außenring wirkende Radiallast wird von diesem Gleitlager aufgenommen. Die Welle muss daher durch das Ende des Kupplungsaußenrings verlängert werden.


Geben Sie den rechten (RH) oder linken (LH) Innenringantrieb an, gesehen von dem durch den Pfeil markierten Ende aus. Überprüfen Sie, ob die Drehung der Kupplung korrekt ist, bevor Sie sie einfahren.


Der zu verwendende Schlüssel sollte JIS B1301-1959 entsprechen. Die Bohrung des angetriebenen Elements, beispielsweise des Kettenrads am Kupplungsaußenring, sollte die H6- oder H7-Toleranz der JIS-Norm erfüllen.



Zeichnung der PB-Serie



型号Typ

最大

Drehmomentkapazität [
]
Nm

空转摩擦扭矩[
Schleppmoment
Nm]

最大空

转速度

Maximaler
Überlauf
(U/min)

孔径尺寸

Bohrungsgröße

A

B

C
(h7)

D

E

F

 G

外圈键槽 

Außenring-
Keilnut

重量Gewicht
[kg]

润滑

注入塞
尺寸×节距

Innere
Rasse

Äußere
Rasse

Durchm. (J7)

键槽Keilnut

K

L

PB 3

29.4

0.20

1800

900

10

4x1,5

50

50

23

22

25

21

25.7

4×2,5

16

0.23

M6×P1,0

PB 5

147

0.20

1800

900

16

5x2,0

70

60

32

32

35

25

38.8

5×3,0

20

0.58

M6×P1,0

PB 6

382

0.20

1500

800

20

5x2,0

82

73

38

38

37

33

41.0

5×3,0

27

1.1

M6×P1,0

PB 8

568

0.29

1200

650

25

7x3,0

85

83

45

40

45

33

42.0

7×4,0

27

1.6

M6×P1,0

PB 10

843

0.39

1000

400

31.5

10x3,5

92

95

60

41

56

37

44.0

10×4,5

28

2.5

M6×P1,0

PB 12

1530

0.39

800

300

40

10x3,5

100

113

65

50

66

37

52.6

10×4,5

29

3.6

M6×P1,0

PB 14

2110

0.59

700

300

45

12x3,5

112

133

75

54

76

41

57.3

12×4,5

30

6.0

M6×P1,0


Einbau der MZ CAM Clutch

Der korrekte Einbau der PB CAM Clutch ist für optimale Leistung und Langlebigkeit unerlässlich. Der Installationsprozess umfasst mehrere wichtige Schritte, die jeweils sorgfältige Liebe zum Detail erfordern. 


Installation und Nutzung


1. Die Nockenkupplung der PB-Serie wird für Überholanwendungen im Innenring verwendet. Die Nockenkupplung der PB-Serie wird für Indexierungsanwendungen verwendet.


2. Um eine Riemenscheibe, ein Zahnrad oder ein Kettenrad an der Kupplung zu befestigen, setzen Sie die Kupplung in die Nabe des Geräts ein und schrauben Sie die Schrauben (Hochspannung) in die Gewindelöcher am Kupplungsende. Die Toleranzbohrung der Nabe sollte H6 oder H7 nach JIS-Standard ab55d=10×4,5


3.  Die empfohlenen Wellentoleranzen sind wie folgt: 


4.  Der Schlüssel sollte  JIS B1301-1959 entsprechen. Bei den Modellen PB und höher liegt jedoch ein Schlüssel bei.


5. Benutzen Sie zum Sichern der Kupplung ausschließlich einen Parallelschlüssel. Verwenden Sie niemals einen konischen Schlüssel.


6. Wenn die Kupplung Stoßbelastungen ausgesetzt ist oder für den Einsatz bei voller Drehmomentkapazität ausgelegt ist, ist es besser, eine gehärtete Passfeder und Welle zu verwenden.


7. Lassen Sie bei der PB-Serie einen Abstand zwischen der Oberseite der Kupplungskeilnut und der Oberseite der Passfeder für die Druckentlüftung der Kupplung. In der Keilnut des Kupplungsinnenrings befindet sich eine Druckentlüftungsöffnung.


8.  Wenn Sie die Kupplung auf einer Welle montieren, üben Sie Druck auf den Innenring aus  , niemals jedoch auf den Außenring.


9.  Die Schublast sollte von anderen Geräten aufgenommen werden, nicht von der Nockenkupplung.


10. Achten Sie beim Einsatz der PB-Serie bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten auf die Erwärmung. Die Lebensdauer verkürzt sich, wenn die Temperatur des der Nockenkupplung auf über 70 °C ansteigt.  Außenrings Bei ständigem Überlauf wenden Sie sich bitte an SUMA . Verwenden Sie in diesem Fall ein anderes Modell oder sorgen Sie für eine  Ölbad- oder Zwangsschmierung.


11. Das Öl ist zum Zeitpunkt des Versands nicht versiegelt. Geben Sie vor dem Gebrauch eine angemessene Menge Öl hinzu.


12. Wenn Sie eine Nockenkupplung der PB-Serie, Modell PB5 und höher, bestellen, teilen Sie SUMA bitte  die von Ihnen verwendete Überholgeschwindigkeit mit.


13. Für die vertikale Montage wenden Sie sich bitte an  SUMA.


MZ-Installation

Sichere Befestigung

Die sichere Befestigung der PB CAM Clutch an der Welle oder Montagefläche ist von entscheidender Bedeutung. Eine falsche oder lockere Befestigung kann zu einer Fehlausrichtung führen, wodurch die Wirksamkeit der Kupplung verringert wird und möglicherweise sowohl die Kupplung als auch die Maschine beschädigt werden.


  • Verwenden Sie zur Befestigung der Kupplung an der Welle ausschließlich eine Passfeder und vermeiden Sie die Verwendung einer Keilfeder.

  • Üben Sie beim Einbau der Kupplung auf die Welle ausschließlich Druck auf den Innenring aus und vermeiden Sie jeglichen Druck auf den Außenring. Eine Orientierung finden Sie in der Abbildung rechts.

  • Für vertikale Installationen wenden Sie sich bitte an SUMA TEAM.

  • Wählen Sie einen Schlüssel, der den Spezifikationen der ISO R773 (DIN 6885.1) entspricht.

Wartung und Schmierung der  PB-Nockenkupplung 

Um die Lebensdauer der PB CAM Clutch zu verlängern und eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten, ist eine regelmäßige Wartung von entscheidender Bedeutung. Die Implementierung eines proaktiven Wartungsplans erfordert mehrere wichtige Vorgehensweisen.

Mit Spezialfett vorgeschmiert, keine Schmierwartung erforderlich.

Umweltaspekte

Die Betriebsumgebung kann die Leistung der PB CAM Clutch erheblich beeinflussen.

Faktoren wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit und die Einwirkung von Verunreinigungen können die Wirksamkeit der Kupplung beeinflussen. Die Umsetzung von Maßnahmen zur Minderung dieser Umwelteinflüsse, wie z. B. der Einbau von Schutzabdeckungen oder Dichtungen, trägt zur Langlebigkeit der Kupplung bei.

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -5°C und 40°C.

FAQ

1. Sind Sie ein Handelsunternehmen oder ein Hersteller?


SUMA ist ein Hersteller mit One-Stop-Service, einer Produktionsgeschichte von über 20 Jahren und einer Exporterfahrung von bis zu 10 Jahren.


2. Kann ich Muster haben, um zuerst die Qualität zu überprüfen?


Es ist in Ordnung, ein Muster der PB Cam-Kupplung zur Qualitätsprüfung zu erhalten.


3. Wie kann ich die richtige PB-Nockenkupplung auswählen, die ich benötige?


Drehmomentkapazität, Drehzahl und Abmessungen sind für die Auswahl des richtigen Modells erforderlich.

Wenn Sie sich nicht so sicher sind, teilen Sie uns dies bitte mit. Unser Techniker wird Sie professionell beraten.


4. Aus welchem ​​Material werden die Lager geliefert?


Standardmaterial: GCr15-Lagerstahl


5. Wie schnell können Sie die Lieferung durchführen?


Normalerweise sind alle Artikel auf Lager und können innerhalb von 2-3 Tagen versandt werden.

Bei großen Mengen kann der Versand innerhalb von 10 Tagen erfolgen.

Bei kundenspezifischen Größen kann es je nach Bestellung 15–20 Tage dauern.


6. Gibt es eine Garantie für die gekauften Artikel?


Wir gewähren 1 Jahr Garantie auf alle von uns verkauften Rücklaufsperren.  


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SUMA war ein professioneller Kompletthersteller für mechanische Teile.

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