Tiếng Việt
|
FRHD 800
SUMA
| ID : | |
|---|---|
| OD : | |
| độ dày: | |
| Công suất mô-men xoắn: | |
| Cân nặng : | |
| Vật liệu: | |
Tính năng của Ly hợp chống quay ngược FRHD800
Bánh xe tự do hoàn chỉnh FRHD Ly hợp chống quay ngược có tay đòn là bánh xe tự do dạng thanh trượt được bịt kín có ổ bi.
Chúng được cung cấp đầy dầu và sẵn sàng để lắp đặt. Các bánh xe tự do được bố trí trên trục hoặc đầu trục
Bánh xe tự do FRHD được sử dụng như:
➧ Điểm dừng
cho các ứng dụng tốc độ thấp. Chúng được thiết kế để sử dụng trong hệ thống băng tải nghiêng, thang máy và máy bơm. Phớt Taconite bảo vệ các tấm chắn sau khi điều kiện bẩn và bụi bặm. Mô men xoắn danh nghĩa lên tới 900 000 lb-ft. Lỗ khoan lên tới 21 inch
Con lăn bánh xe tự do Ly hợp chống quay ngược có các đường dốc con lăn ở vòng trong hoặc vòng ngoài, trong khi vòng đối diện được trang bị một rãnh hình trụ. Được đặt giữa các vòng, các con lăn có lò xo riêng biệt cho phép bánh xe tự do khóa chắc chắn mà không bị trượt.
Trong cấu hình được mô tả, vòng ngoài có thể quay tự do theo chiều kim đồng hồ trong quá trình vận hành quay tự do trong các điều kiện sau:
Vòng trong đứng yên,
Vòng trong đang quay ngược chiều kim đồng hồ, hoặc
Vòng trong quay theo chiều kim đồng hồ với tốc độ chậm hơn vòng ngoài.
Nếu vòng ngoài, với vòng trong cố định, được quay theo hướng ngược lại thì cơ cấu kẹp sẽ ăn khớp. Các con lăn kẹp chắc chắn giữa các rãnh mà không bị trượt, cho phép truyền mô-men xoắn cao theo hướng quay này trong quá trình vận hành truyền động.
Thiết lập này cũng tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động quay tự do khi vòng trong quay ngược chiều kim đồng hồ và vận hành dẫn động khi quay theo chiều kim đồng hồ, mang lại chức năng linh hoạt.
Nguyên lý làm việc cơ bản của ly hợp chặn lùi một chiều bao gồm một số bộ phận chính:
Vòng trong : Vòng trong là một bộ phận hình trụ hoặc hình khuyên được gắn chắc chắn vào trục hoặc bộ phận quay.
Vòng ngoài : Vòng ngoài là một bộ phận hình trụ hoặc hình khuyên khác đứng yên hoặc được gắn vào bộ phận đứng yên của máy.
Con lăn hoặc Sprag : Giữa các vòng đua trong và ngoài là dãy con lăn hoặc gai. Những yếu tố này rất quan trọng đối với hoạt động của ly hợp.
Bánh xe tự do Kích cỡ |
Tối đa mô-men xoắn MM lb-ft |
danh nghĩa mô-men xoắn MN lb-ft |
Tối đa tốc độ vòng trong bánh xe tự do vòng/phút |
Khoan d tối đa. inch |
MỘT inch |
C inch |
D inch |
E inch |
H inch |
L inch |
ồ inch |
P inch |
Q inch |
Cân nặng pound |
FRHD 700 |
7500 |
3750 |
620 |
3.44 |
8 |
6 |
5.25 |
0.5 |
36 |
6 |
6.75 |
16.38 |
32 |
135 |
FRHD 775 |
15000 |
7500 |
540 |
3.75 |
9.75 |
8 |
6 |
1 |
42.88 |
7.5 |
9 |
20.38 |
38 |
310 |
FRHD 800 |
24000 |
12000 |
460 |
4.5 |
10.5 |
10 |
7 |
1 |
43.25 |
8 |
9.5 |
22.13 |
38 |
360 |
FRHD 900 |
37000 |
18500 |
400 |
5.44 |
12 |
10 |
8 |
1.5 |
54 |
7.63 |
9.38 |
22.75 |
48 |
480 |
FRHD 950 |
46000 |
23000 |
360 |
7 |
14 |
12 |
10 |
1.5 |
69 |
8 |
10 |
25 |
62 |
530 |
FRHD 1000 |
56000 |
28000 |
360 |
7 |
17 |
8 |
9 |
4.13 |
80.38 |
8.75 |
- |
23.13 |
72 |
550 |
FRHD 1100 |
90000 |
45000 |
360 |
7 |
17 |
8 |
9 |
4.13 |
80.38 |
10 |
- |
23.13 |
72 |
795 |
FRHD 1200 |
185000 |
92500 |
250 |
9 |
23 |
10 |
12 |
4.94 |
89 |
11 |
- |
28 |
78 |
1300 |
FRHD 1300 |
220000 |
110000 |
220 |
10 |
25 |
12 |
14 |
5.25 |
95 |
12 |
- |
30 |
82.88 |
1674 |
FRHD 1400 |
280000 |
140000 |
200 |
12 |
30 |
18 |
16 |
6.25 |
107 |
13 |
- |
36 |
94 |
2200 |
FRHD 1450 |
380000 |
190000 |
200 |
12 |
30 |
18 |
16 |
6.25 |
107 |
15 |
- |
36 |
94 |
2500 |
FRHD 1500 |
580000 |
290000 |
200 |
12 |
31 |
18 |
15.1 |
6.25 |
107 |
17.6 |
- |
36 |
94 |
2440 |
FRHD 1600 |
746000 |
373000 |
140 |
14 |
32.5 |
20 |
17.6 |
6.25 |
124 |
19.3 |
- |
30.44 |
108 |
3400 |
FRHD 1700 |
1250000 |
625000 |
120 |
18 |
42.5 |
24.5 |
23 |
7.88 |
140 |
20 |
- |
48 |
120 |
7000 |
FRHD 1800 |
1800000 |
900000 |
100 |
21 |
52 |
30 |
26.5 |
10.5 |
170 |
23 |
- |
54 |
144 |
12000 |
Cánh tay mô-men xoắn ngăn chặn mô-men xoắn quay trở lại và không được kẹp chặt vào vị trí. Thay vào đó, nó phải có độ lệch 0,5 inch theo cả hướng trục và hướng tâm.
Bộ ly hợp chạy quá mức FRHD được sử dụng trong hệ thống băng tải để ngăn chặn chuyển động lùi khi băng tải cần dừng đột ngột. Điều này giúp tăng cường sự an toàn và ngăn ngừa hư hỏng sản phẩm. Nó được sử dụng rộng rãi trên hệ thống băng tải của Thiết bị Grain Silo.
Bộ ly hợp dừng sau được sử dụng trong cơ cấu bánh xe tự do. Dừng lại để ngăn chặn sự đảo ngược của băng tải nghiêng và thang máy gầu đứng.
Với bộ dẫn động ở một đầu của trục puly dẫn động, chốt chặn sau phải được đặt ở đầu đối diện, cách xa bộ giảm tốc và khớp nối.
Các thiết bị công nghiệp khác nhau, chẳng hạn như máy đóng gói, máy in và máy dệt, sử dụng bộ ly hợp dừng một chiều để ngăn chặn sự quay ngược và bảo vệ khỏi hiện tượng quay ngược ngoài ý muốn.
Bôi trơn
◆ #2 Mỡ gốc Lithium được sử dụng rộng rãi để bôi trơn ly hợp cam. Vui lòng liên hệ với kỹ sư Suma nếu cần dầu mỡ đặc biệt.
◆ Nghiêm cấm sử dụng mỡ Plumbum hoặc Graphit.
◆ Mỡ bôi trơn đã được thêm vào trước khi ly hợp rời khỏi nhà máy, người dùng có thể lắp ly hợp trực tiếp. Nếu ly hợp rời khỏi nhà máy hơn 1 năm hoặc dầu mỡ bị hỏng, trước tiên cần làm sạch ly hợp sau đó thêm một lượng mỡ quy định vào ly hợp.
◆ Thay mỡ 3-6 tháng một lần tùy theo tần suất hoạt động của người sử dụng. Thêm mỡ vào bộ ly hợp mỗi tháng một lần.
Vận hành và bảo trì đúng cách là rất quan trọng để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất của ly hợp chặn lùi một chiều. Dưới đây là một số hướng dẫn vận hành:
Định kỳ kiểm tra ly hợp xem có dấu hiệu mòn, hư hỏng hoặc nhiễm bẩn không.
Tuân theo lịch bảo trì đã kết thúc mm của nhà sản xuất để thay thế hoặc sửa chữa các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng.
Tránh để ly hợp chịu tải mô-men xoắn vượt quá công suất quy định vì điều này có thể dẫn đến hư hỏng hoặc hỏng hóc.
Đảm bảo rằng ly hợp có kích thước phù hợp cho ứng dụng dự định để tránh quá tải.
Bộ ly hợp FRHD Backstop là vua của thiết bị cắm tốc độ thấp, cấu trúc nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, nêm đáng tin cậy, lắp đặt dễ dàng, độ chính xác lắp đặt không cao, có thể lắp trực tiếp trên trục trống máy chính, cũng có thể lắp trực tiếp trên bộ giảm tốc, nó là một loại thiết bị bảo vệ an toàn để thúc đẩy thiết bị vận chuyển.
1. Bạn là Công ty Thương mại hay Nhà sản xuất?
SUMA là Nhà sản xuất với dịch vụ một cửa, Lịch sử sản xuất hơn 20 năm, kinh nghiệm xuất khẩu lên tới 10 năm.
2. Tôi có thể lấy mẫu để kiểm tra chất lượng trước không?
Bạn có thể lấy mẫu ly hợp lùi để kiểm tra chất lượng.
3. Làm thế nào tôi có thể chọn ly hợp lùi chính xác mà tôi cần?
Công suất mô-men xoắn, Tốc độ quay và Kích thước là cần thiết để chọn đúng kiểu máy.
Nếu bạn không chắc chắn về điều đó, vui lòng chia sẻ với chúng tôi, kỹ sư của chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn hướng dẫn chuyên nghiệp.
4. Vật liệu nào của vòng bi bạn được cung cấp?
Chất liệu tiêu chuẩn : Thép vòng bi GCr15
5. Bạn có thể thực hiện chuyến hàng trong bao lâu?
Thông thường 15 ngày
Nếu số lượng lớn, có thể xuất xưởng trong 25 ngày.
Kích thước tùy chỉnh có thể cần 30-40 ngày, Phụ thuộc vào đơn hàng cụ thể.
6. Hàng mua có được đảm bảo không?
Chúng tôi sản xuất bảo hành 1 năm cho tất cả các ly hợp backstop chúng tôi bán.
