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PB3
SUMA
| IDENTIFICACIÓN: | |
|---|---|
| SOBREDOSIS: | |
| Espesor: | |
| Capacidad de torsión: | |
| Peso : | |
| Material: | |
1. Prelubricado con grasa especial
2. No requiere mantenimiento de lubricación.
3. Fácil instalación y manejo
Embrague unidireccional PB.pdf
Tipo PB Las concentricidades de la pista interior y la pista exterior se mantienen mediante el cojinete liso ubicado entre la pista exterior y el eje. Este cojinete deslizante también soporta la carga radial que actúa sobre la pista exterior. Por lo tanto, el eje debe extenderse a través del extremo de la pista exterior del embrague.
Especifique la pista interior derecha (RH) o izquierda (LH) vista desde el extremo marcado por la flecha. Compruebe si la rotación del embrague es correcta antes del rodaje.
La clave a utilizar debe estar de acuerdo con JIS B1301-1959. El orificio del miembro impulsado, como la rueda dentada en la pista exterior del embrague, debe cumplir con la tolerancia H6 o H7 de la norma JIS.
型号Tipo |
最大 [ de par |
Par arrastre de |
最大空 转速度 máxima |
孔径尺寸 Tamaño del orificio |
A |
B |
C |
D |
mi |
F |
GRAMO |
外圈键槽 de pista exterior |
Peso [ |
润滑 注入塞 |
|||
interior |
exterior |
Día. (J7) |
键槽Chavetero |
k |
l |
||||||||||||
PB 3 |
29.4 |
0.20 |
1800 |
900 |
10 |
4x1.5 |
50 |
50 |
23 |
22 |
25 |
21 |
25.7 |
4×2.5 |
16 |
0.23 |
M6×P1.0 |
PB 5 |
147 |
0.20 |
1800 |
900 |
16 |
5x2.0 |
70 |
60 |
32 |
32 |
35 |
25 |
38.8 |
5×3.0 |
20 |
0.58 |
M6×P1.0 |
PB 6 |
382 |
0.20 |
1500 |
800 |
20 |
5x2.0 |
82 |
73 |
38 |
38 |
37 |
33 |
41.0 |
5×3.0 |
27 |
1.1 |
M6×P1.0 |
PB 8 |
568 |
0.29 |
1200 |
650 |
25 |
7x3.0 |
85 |
83 |
45 |
40 |
45 |
33 |
42.0 |
7×4.0 |
27 |
1.6 |
M6×P1.0 |
PB 10 |
843 |
0.39 |
1000 |
400 |
31.5 |
10x3.5 |
92 |
95 |
60 |
41 |
56 |
37 |
44.0 |
10×4,5 |
28 |
2.5 |
M6×P1.0 |
PB 12 |
1530 |
0.39 |
800 |
300 |
40 |
10x3.5 |
100 |
113 |
65 |
50 |
66 |
37 |
52.6 |
10×4,5 |
29 |
3.6 |
M6×P1.0 |
PB 14 |
2110 |
0.59 |
700 |
300 |
45 |
12x3.5 |
112 |
133 |
75 |
54 |
76 |
41 |
57.3 |
12×4.5 |
30 |
6.0 |
M6×P1.0 |
Instalar correctamente el embrague PB CAM es imperativo para un rendimiento y una longevidad óptimos. El proceso de instalación implica varios pasos clave, cada uno de los cuales requiere cuidadosa atención al detalle.
1. El embrague de leva serie PB se utiliza para aplicaciones de sobregiro de pista interna. El embrague de leva serie PB se utiliza para aplicaciones de indexación.
2. Para fijar una polea, un engranaje o una rueda dentada al embrague, inserte el embrague en el cubo del dispositivo y atornille los pernos (alta tensión) en los orificios roscados en el extremo del embrague. El orificio de tolerancia del cubo debe ser H6 o H7 del estándar JIS.
3. Las tolerancias del eje recomendadas son las siguientes:
4. La clave debe cumplir con JIS B1301-1959. Sin embargo, para los modelos PB y superiores, se adjunta una clave.
5. Utilice únicamente una llave paralela para asegurar el embrague. Nunca utilice una llave cónica.
6. Si el embrague recibe cargas de impacto o está diseñado para usarse con capacidad de torque total, es mejor usar una chaveta y un eje endurecidos.
7. Deje un espacio libre entre la parte superior del chavetero del embrague y la parte superior de la chaveta para la ventilación a presión del embrague en el caso de la serie PB. Se proporciona un orificio de ventilación a presión en el chavetero de la pista interior del embrague.
8. Al montar el embrague en un eje, aplique presión a la pista interior, pero nunca a la pista exterior.
9. La carga de empuje debe ser absorbida por otros dispositivos, no por el embrague de leva.
10. Cuando utilice la Serie PB a velocidades medias y altas, preste atención al calentamiento. La longevidad se reduce si la temperatura de la pista exterior del embrague de leva aumenta a más de 70 °C. En caso de exceso de funcionamiento continuo, póngase en contacto con SUMA . En este caso, utilice un modelo diferente o proporcione un baño de aceite o lubricación forzada.
11. El aceite no está sellado al momento del envío. Suministre una cantidad adecuada de aceite antes de su uso.
12. Al realizar un pedido de embrague de leva serie PB modelo PB5 y superior, informe a SUMA de la velocidad de sobremarcha que utiliza.
13. Para montaje vertical consultar con SUMA.
Es vital garantizar una sujeción segura del embrague PB CAM al eje o a la superficie de montaje. Una fijación incorrecta o floja puede provocar una desalineación, reduciendo la efectividad del embrague y potencialmente causando daños tanto al embrague como a la maquinaria.
Utilice únicamente una chaveta paralela para fijar el embrague al eje, evitando el uso de una chaveta cónica.
Al instalar el embrague en el eje, ejerza presión exclusivamente sobre la pista interior, evitando cualquier presión sobre la pista exterior. Consulte la ilustración de la derecha como guía.
Para instalaciones verticales, solicite orientación a SUMA TEAM.
Seleccione una clave que cumpla con las especificaciones descritas en ISO R773 (DIN 6885.1).
El mantenimiento regular es fundamental para prolongar la vida útil del embrague PB CAM y mantener un rendimiento óptimo. La implementación de un programa de mantenimiento proactivo implica varias prácticas clave.
Prelubricado con grasa especial, No requiere mantenimiento de lubricación.
El entorno operativo puede afectar significativamente el rendimiento del embrague PB CAM.
Factores como la temperatura, la humedad y la exposición a contaminantes pueden influir en la eficacia del embrague. La implementación de medidas para mitigar estos factores ambientales, como la instalación de cubiertas protectoras o sellos, contribuye a la longevidad del embrague.
El rango de temperatura permitido está entre -5°C y 40°C.
1. ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?
SUMA es un fabricante con servicio integral, historial de producción de más de 20 años y experiencia exportadora de hasta 10 años.
2. ¿Puedo tener muestras para verificar la calidad primero?
Está bien obtener una muestra del embrague PB Cam para control de calidad.
3. ¿Cómo puedo elegir el embrague PB Cam correcto que necesito?
La capacidad de torsión, la velocidad de rotación y las dimensiones son necesarias para elegir el modelo correcto.
Si no está tan seguro, compártalo con nosotros, nuestro ingeniero le brindará orientación profesional.
4. ¿Qué material de los rodamientos se le suministra?
Material estándar: acero para rodamientos GCr15
5. ¿Qué tan pronto puedes realizar el envío?
Por lo general, todos están en stock, se pueden enviar en 2 o 3 días.
Si es una cantidad grande, se puede enviar en 10 días.
Los tamaños personalizados pueden necesitar entre 15 y 20 días, depende del pedido específico.
6. ¿Existe garantía de los artículos adquiridos?
Producimos 1 año de garantía para todos los embragues de antirretroceso que vendemos.
1. Prelubricado con grasa especial
2. No requiere mantenimiento de lubricación.
3. Fácil instalación y manejo
Embrague unidireccional PB.pdf
Tipo PB Las concentricidades de la pista interior y la pista exterior se mantienen mediante el cojinete liso ubicado entre la pista exterior y el eje. Este cojinete deslizante también soporta la carga radial que actúa sobre la pista exterior. Por lo tanto, el eje debe extenderse a través del extremo de la pista exterior del embrague.
Especifique la pista interior derecha (RH) o izquierda (LH) vista desde el extremo marcado por la flecha. Compruebe si la rotación del embrague es correcta antes del rodaje.
La clave a utilizar debe estar de acuerdo con JIS B1301-1959. El orificio del miembro impulsado, como la rueda dentada en la pista exterior del embrague, debe cumplir con la tolerancia H6 o H7 de la norma JIS.
型号Tipo |
最大 [ de par |
Par arrastre de |
最大空 转速度 máxima |
孔径尺寸 Tamaño del orificio |
A |
B |
C |
D |
mi |
F |
GRAMO |
外圈键槽 de pista exterior |
Peso [ |
润滑 注入塞 |
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interior |
exterior |
Día. (J7) |
键槽Chavetero |
k |
l |
||||||||||||
PB 3 |
29.4 |
0.20 |
1800 |
900 |
10 |
4x1.5 |
50 |
50 |
23 |
22 |
25 |
21 |
25.7 |
4×2.5 |
16 |
0.23 |
M6×P1.0 |
PB 5 |
147 |
0.20 |
1800 |
900 |
16 |
5x2.0 |
70 |
60 |
32 |
32 |
35 |
25 |
38.8 |
5×3.0 |
20 |
0.58 |
M6×P1.0 |
PB 6 |
382 |
0.20 |
1500 |
800 |
20 |
5x2.0 |
82 |
73 |
38 |
38 |
37 |
33 |
41.0 |
5×3.0 |
27 |
1.1 |
M6×P1.0 |
PB 8 |
568 |
0.29 |
1200 |
650 |
25 |
7x3.0 |
85 |
83 |
45 |
40 |
45 |
33 |
42.0 |
7×4.0 |
27 |
1.6 |
M6×P1.0 |
PB 10 |
843 |
0.39 |
1000 |
400 |
31.5 |
10x3.5 |
92 |
95 |
60 |
41 |
56 |
37 |
44.0 |
10×4,5 |
28 |
2.5 |
M6×P1.0 |
PB 12 |
1530 |
0.39 |
800 |
300 |
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10x3.5 |
100 |
113 |
65 |
50 |
66 |
37 |
52.6 |
10×4,5 |
29 |
3.6 |
M6×P1.0 |
PB 14 |
2110 |
0.59 |
700 |
300 |
45 |
12x3.5 |
112 |
133 |
75 |
54 |
76 |
41 |
57.3 |
12×4.5 |
30 |
6.0 |
M6×P1.0 |
Instalar correctamente el embrague PB CAM es imperativo para un rendimiento y una longevidad óptimos. El proceso de instalación implica varios pasos clave, cada uno de los cuales requiere cuidadosa atención al detalle.
1. El embrague de leva serie PB se utiliza para aplicaciones de sobregiro de pista interna. El embrague de leva serie PB se utiliza para aplicaciones de indexación.
2. Para fijar una polea, un engranaje o una rueda dentada al embrague, inserte el embrague en el cubo del dispositivo y atornille los pernos (alta tensión) en los orificios roscados en el extremo del embrague. El orificio de tolerancia del cubo debe ser H6 o H7 del estándar JIS.
3. Las tolerancias del eje recomendadas son las siguientes:
4. La clave debe cumplir con JIS B1301-1959. Sin embargo, para los modelos PB y superiores, se adjunta una clave.
5. Utilice únicamente una llave paralela para asegurar el embrague. Nunca utilice una llave cónica.
6. Si el embrague recibe cargas de impacto o está diseñado para usarse con capacidad de torque total, es mejor usar una chaveta y un eje endurecidos.
7. Deje un espacio libre entre la parte superior del chavetero del embrague y la parte superior de la chaveta para la ventilación a presión del embrague en el caso de la serie PB. Se proporciona un orificio de ventilación a presión en el chavetero de la pista interior del embrague.
8. Al montar el embrague en un eje, aplique presión a la pista interior, pero nunca a la pista exterior.
9. La carga de empuje debe ser absorbida por otros dispositivos, no por el embrague de leva.
10. Cuando utilice la Serie PB a velocidades medias y altas, preste atención al calentamiento. La longevidad se reduce si la temperatura de la pista exterior del embrague de leva aumenta a más de 70 °C. En caso de exceso de funcionamiento continuo, póngase en contacto con SUMA . En este caso, utilice un modelo diferente o proporcione un baño de aceite o lubricación forzada.
11. El aceite no está sellado al momento del envío. Suministre una cantidad adecuada de aceite antes de su uso.
12. Al realizar un pedido de embrague de leva serie PB modelo PB5 y superior, informe a SUMA de la velocidad de sobremarcha que utiliza.
13. Para montaje vertical consultar con SUMA.
Es vital garantizar una sujeción segura del embrague PB CAM al eje o a la superficie de montaje. Una fijación incorrecta o floja puede provocar una desalineación, reduciendo la efectividad del embrague y potencialmente causando daños tanto al embrague como a la maquinaria.
Utilice únicamente una chaveta paralela para fijar el embrague al eje, evitando el uso de una chaveta cónica.
Al instalar el embrague en el eje, ejerza presión exclusivamente sobre la pista interior, evitando cualquier presión sobre la pista exterior. Consulte la ilustración de la derecha como guía.
Para instalaciones verticales, solicite orientación a SUMA TEAM.
Seleccione una clave que cumpla con las especificaciones descritas en ISO R773 (DIN 6885.1).
El mantenimiento regular es fundamental para prolongar la vida útil del embrague PB CAM y mantener un rendimiento óptimo. La implementación de un programa de mantenimiento proactivo implica varias prácticas clave.
Prelubricado con grasa especial, No requiere mantenimiento de lubricación.
El entorno operativo puede afectar significativamente el rendimiento del embrague PB CAM.
Factores como la temperatura, la humedad y la exposición a contaminantes pueden influir en la eficacia del embrague. La implementación de medidas para mitigar estos factores ambientales, como la instalación de cubiertas protectoras o sellos, contribuye a la longevidad del embrague.
El rango de temperatura permitido está entre -5°C y 40°C.
1. ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?
SUMA es un fabricante con servicio integral, historial de producción de más de 20 años y experiencia exportadora de hasta 10 años.
2. ¿Puedo tener muestras para verificar la calidad primero?
Está bien obtener una muestra del embrague PB Cam para control de calidad.
3. ¿Cómo puedo elegir el embrague PB Cam correcto que necesito?
La capacidad de torsión, la velocidad de rotación y las dimensiones son necesarias para elegir el modelo correcto.
Si no está tan seguro, compártalo con nosotros, nuestro ingeniero le brindará orientación profesional.
4. ¿Qué material de los rodamientos se le suministra?
Material estándar: acero para rodamientos GCr15
5. ¿Qué tan pronto puedes realizar el envío?
Por lo general, todos están en stock, se pueden enviar en 2 o 3 días.
Si es una cantidad grande, se puede enviar en 10 días.
Los tamaños personalizados pueden necesitar entre 15 y 20 días, depende del pedido específico.
6. ¿Existe garantía de los artículos adquiridos?
Producimos 1 año de garantía para todos los embragues de antirretroceso que vendemos.
